Que souhaitez-vous savoir
- Le fabricant suédois de véhicules électriques Polestar a lancé son premier smartphone dans un contexte de ralentissement de son marché automobile.
- Le téléphone Polestar est arrivé exclusivement pour le marché chinois avec un écran de 6,7 pouces, une triple caméra et le SoC Snapdragon 8 Gen 3.
- Polestar n'a pas atteint son objectif prévu de 60 000 véhicules au quatrième trimestre 2023 et l'entreprise se préparerait à supprimer 450 emplois.
Le fabricant suédois de véhicules électriques (véhicules électriques) Polestar a lancé son premier smartphone destiné au marché chinois.
Selon Bloomberg, Polestar a lancé le nouveau téléphone lors d'un événement à Pékin, en Chine, avant un salon de l'automobile auquel il prévoit de participer. Cette décision semble faire partie d’un changement technologique entre les constructeurs automobiles et les équipementiers de smartphones.
Polestar déclare que son appareil est l'aboutissement du travail entre son équipe de Göteborg, en Suède, et le fabricant chinois de smartphones, Xingji Meizu Group.
Le PDG de Xingji Meizu, Shen Ziyu, a noté que cette décision était en quelque sorte une « mesure défensive en raison du fait que Huawei et Xiaomi commencent à fabriquer des voitures » et que le téléphone est le résultat d'un changement alors que « l'industrie automobile intègre des technologies plus intelligentes et électronique grand public. »
L'entreprise suédoise déclare son “Téléphone Polestar” est son premier « téléphone phare conçu par l'IA » destiné aux consommateurs chinois. L'appareil est doté d'un écran de 6,7 pouces avec un format d'image de 21:9 et une luminosité maximale de 1 250 nits. L'appareil est alimenté par le dernier SoC Snapdragon 8 Gen 3 de Qualcomm.
Les fonctionnalités d'IA de l'appareil incluent la génération d'images, la recherche d'images et des résumés de texte.
À l’arrière, le Polestar Phone propose une configuration verticale à trois caméras. Les consommateurs découvriront un objectif principal de 50 MP avec OIS (stabilisation optique de l'image), un objectif ultra-large de 13 MP et un téléobjectif de 10 MP. L’avant contient un objectif selfie perforé de 32 MP.
Une batterie de 5 050 mAh gardera les lumières allumées tout au long de la journée, avec prise en charge de la charge Super Wireless de 50 W. De plus, les consommateurs peuvent intégrer jusqu'à 16 Go de RAM et 1 To de stockage UFS 4.0 dans le Polestar Phone.
Ailleurs, la société taquine un mariage solide entre le téléphone et ses véhicules électriques. Polestar a équipé l'appareil d'un logiciel développé sur la base du “Flyme Auto” de Meizu. Polestar affirme que cela créera une « interconnexion transparente entre les téléphones mobiles et les voitures ».
De plus, ce couplage permet d'afficher des messages, des appels, de la musique et des vidéos sur le tableau de bord d'un véhicule Polestar pendant la conduite. La fonctionnalité « Polestar Link » de l'appareil permet aux utilisateurs d'utiliser leur téléphone comme clé de voiture numérique UWB.
Le Polestar Phone commence à 7 388 yuans en Chine, soit environ 1 019 dollars.
L'entrée de Polestar dans l'espace des smartphones peut sembler étrange ; cependant, d'autres fabricants chinois comme Nio Inc. ont fait de même. Plus important encore, les constructeurs de smartphones comme Huawei et Xiaomi ont pris le chemin inverse, en entrant dans l’industrie des véhicules électriques avec leurs propres voitures. De même, Waymo, propriété de la société mère de Google, Alphabet, exploite une gamme de voitures autonomes.
L'Etoile polaire signalé en janvier que ses ventes de véhicules électriques ont chuté. Polestar n'a pas atteint sa prévision de ventes de 60 000 véhicules puisqu'elle en comptait 54 000 à la fin du quatrième trimestre 2023.
De plus, la publication note que Polestar supprime 450 postes pour aider à couvrir ses pertes.