Les villes face au défi de l’acceptation sociale des zones à faibles émissions

Après Paris, pionnière en 2015, douze métropoles ont adopté le statut de ZFE et 43 localités de plus de 150 000 habitants devront le faire d’ici à 2025. Les voitures les plus polluantes y seront progressivement bannies. Un enjeu sanitaire qui se heurte à l’acceptation sociale et illustre un peu plus les inégalités dans les territoires.